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△ 天空壹号踩线相片,摄影于 2018-11-6;从景交车到俯拍的走运长廊

在茶卡盐湖景区的东面,在茶卡盐湖之上,又建筑了别的一个景区,便是 天空壹号,2019年现已开端正式经营了,先了解一下两个景区的地理位置!

△茶卡盐湖之上,原茶卡盐湖景区在西侧,而天空壹号景区在东侧,仔细的朋友会发现,现在天空壹号景区的地理位置,便是笔者曾经强烈建议我们去的小众摄影地漠河盐厂

两个景区一起经营,这无疑是个好消息,至少在旺季时,能够缓解一下茶卡盐湖原景区的一些压力,究竟在青海的最旺季,从国道至茶卡盐湖景区停车场,每天那2km的堵车真的是灾祸!

△景交车到上的游客歇息区以及泵房(人为操控卤水池的卤水量,这点不错,不会像茶卡盐湖原景区相同,在夏天的某些时刻,湖面没有盐水,何来影子)

那么,你最关怀的是,茶卡盐湖景区 和 天空壹号景区 该去哪个呢?我是一名领队,业余摄影师,走过许多当地,按我的视点答复上面的问题!

先阅读一下官方的景区导览图:

△官方的景区导览图,这是规划图,估量2019年,还有很多建筑不能完结

下面给我们来个手绘导览图,这些现在是天空壹号现已完结的项目:

△上图简化了官方的导览图,现已标明晰景区交通车的行进方向和四个观景台(钻石栈道、爱心栈道、走运长廊、湖心观景台),这些栈道便是从路边修入卤水池的木栈道,供游客摄影用的!

一、比较原景区,天空壹号景区面积更大,能更大的涣散客流:这个无法比照官方数据,太虚了,由于茶卡盐湖检票口至盐湖还要至少2km;天空壹号检票口至盐湖只需500m左右;

△从景交车的路上俯拍的爱心长廊,告知我们一个窍门:拍影子要离主体越远越好,俯拍的影子愈加明晰

二、比较原景区,天空壹号景区的景交车是环形车道,不走回头路,依据客流来增减车辆,不会形成客人在景区内的积压;而茶卡盐湖原景区的交通车是双向的小火车,各有一趟,在人多时,入景区或许出景区的排队真的是无法忍受,并且都是由于膂力不行才去排队的;这点关于团队来说,愈加的重要;

△在湖心观景台的栈道摄影的风光,栈道上的是雪,建筑的盐湖上的栈道能很大程度上削减游客下水的现象,所以能更大的维护的盐湖的结晶层

三、比较原景区,人为操控中心卤水池的水量,即便在夏日最酷热的时分,也不会呈现卤水干枯的现象

△在景交车的公路上俯拍 钻石栈道的风光,这次是旅行社、野外沙龙踩线的合照

四、深化盐湖中的栈道,完美处理客人下水摄影的问题,然后维护维护盐池的结晶层,这点很重要,那一年,茶卡盐湖被游客踩成黑泥潭的相片,你们还有形象没?

△用长焦摄影的 钻石栈道,冬天拍的,所以有雪山衬托,仙界般的画面

在这里画要点,比较原茶卡盐湖景区,天空壹号景区的长处:

1、景区更大,8km的景区环形交通车道能彻底涣散旺季的游客

2、交通车是电动车,环形道路,依据游客的多少来添加车辆,不会形成游客的积压

3、入水的栈道很科学,能处理摄影困难的问题,还能维护盐池结晶层

4、风光两个都相同,摄影作用彻底要看老天爷的脸色,不分伯仲

最最重要的一点:天空壹号的景交车的结尾是景区外的停车场,没玩够千万别坐车坐出去了!假如你时刻不行坐着景交车直奔湖心观景台,前面的几个能够疏忽!

2019年天空壹号的景区门票方针现已出炉,我们能够提早了解一下:

天空壹号其他的一些美照:

△从景交车道摄影的钻石栈道

△钻石栈道有天空壹号的小舟,供游客摄影运用

△天空壹号的景交车,电动,环保

△从景交车摄影走运长廊的风光

△走运长廊摄影的作用不错,条件是遇上好气候

△木栈道上面的盐的结晶体

△惊涛骇浪的时分,是摄影的好时刻,假如有风,一切都是扯淡

△湖心观景台的摄影的北面的祁连山脉

△这是正在建筑的木栈道观景台的木桩

△祁连山脉白雪皑皑,夏天别盼望能看到这样的风光,请求不堵车,人不多就能够了

△湖水中符号的坑

△雪山一组相片

写在最终:去茶卡盐湖,要调整心态,由于美美的相片不是在一般气候条件下拍出来的,可遇不可求;不要由于对一个景点希望太高,而影响整个行程!