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一说到元朝,咱们总会想到的是那个从前横扫欧亚大陆的蒙古军团,可入主中原后,成果却应了“胡无百年运”的老话,只是保持了98年国祚。可是,您知道吗?元朝从前是一个帆海大国。有许多读者听到这句话,表明不信,元朝是帆海大国,到底有什么顶尖的宝物船舶呢?接下来,让小编来为您揭秘:

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元朝在全盘接接了南宋的遗产之后,现已把水运,乃至于帆海开展到了一个全新的高度。依据近年来的考古发现,乃至在《马可波罗行记》里,咱们都现已发现,元代肯定是一个帆海技能十分先进的年代。不只要极端先进的帆海技能,有些造船技能,乃至抢先欧洲百年以上。并且,在元代还留下了许多令人自豪的帆海业绩。以至于,今日的学术界无不以为,明代郑和之所以能够下西洋,彻底是由于明代继承了元代的造船工艺。

如此强壮的水运技能是怎么“练”出来的呢?依据小编的研讨,在元代练出的水运技能,首要体现在三种船舶之上。

第一个,是元代的海漕船。在我国古代,粮食是国家的命脉。因而,粮食的运送一般都要由官方办理的河道,海道,乃至是水陆联运,便是漕运。漕运的最首要东西便是漕船,到了元代,呈现了最厉害的海漕船。依据现代的考古恢复,元代的海漕船规划十分科学。这种船舶的底部是平的,形状兼有遮阳船和钻风船的长处。因而,这种共同的规划使得海漕船具有极强的经过性,既能够在沿岸沙多滩浅的浅水区域飞行,又能够十分轻松地在江水,乃至是海水里飞行。安全,牢靠,敏捷的海漕船,是元代肯定的水上货运利器。

第二个,是元代的商船。元代对内涵帆海方面首要是漕运。元代对外还具有肯定巨大的海外交易。以至于今日的人们在研讨中国古代海上丝绸之路时,都产生了一个专有名词,叫“宋元交易”。在元代,泉州、温州、广州等都是吞吐量巨大的商用港口,尤其是泉州港,是其时世界第一大港。从这些港口开出的商船,能够直达菲律宾,马来半岛,阿拉伯半岛,简直能够抵达西太平洋与北印度洋的悉数海岸。而支撑起海外交易的,便是元代巩固的商船。据记载,元代的商船“挂十杖之杆,建八翼之橹,舵碇必良,索纤必精,载必异国绝产”。浅显地说,便是船大,帆高,索具精巧,不怕狂风巨浪,足以担任远洋飞行。

第三种是战舰。元代绝不只是只要咱们所熟知马队部队,他们现已有了专业的战舰。并且,依据考古发现,元代的战舰还很有特色,它与传统的“短肥型”的军舰裁然不同,选用的是一种船体细长的瘦长型,长宽比乃至到达了五比一,远大于我国其他时期的古船的长宽比。一起,战舰上还广泛使用了水密舱。使得这种战舰不只具有很好的机动性,还具有较强的抗沉性,更适合于海上作战。

这儿许多人就有疑问了。由于咱们都知道,在元朝的前史上,忽必烈从前两次远征,却都遭到了失利。真实让具有强壮海运才能的元朝折戟海战的真实原因是什么呢?

这个锅,元帝国还真不能背。事实真相是:由于地舆原因,元代远征的战船都不是本乡制作的,而是其时的高丽国造的。可是,一方面高丽的造船技能远不如元朝,另一方面,其时的高丽人对元朝的控制并不满足,而是很冲突。两样加在一起,不只造船用的资料自身就质量很低,一起,制作质量也不合格,就连龙骨上的铆钉数量都没有到达规则的要求。这样低质的战舰,再遇到飓风,不沉才不正常。

所以咱们有必要紧记,技能是生命,质量更是生命。不论有多高的技能,不注重质量也一定要玩完。

文澜海润工作室主编文秀才,本文编撰:特约前史撰稿人:张洪光